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活塞桿_精恒液壓元件_液壓油缸活塞桿的修復(fù)

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)楊市人民東路61-1號(hào)
  • 主營(yíng):活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
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    • 產(chǎn)品品牌:精恒液壓元件
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    活塞桿_精恒液壓元件_液壓油缸活塞桿的修復(fù):
    活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿


      空心活塞桿,是指截面為環(huán)形的中空活塞桿。在材料相同、截面積相等的情況下,液壓油缸活塞桿的修復(fù),空心活塞桿的抗扭能力更強(qiáng),能夠承受較大的外力矩。在相同的外力矩情況下,選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省

      在汽車工業(yè)中,空心軸起著非常重要不可或缺的作用,它不但具有在Zui低重量的情況下,自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的zui高潛在協(xié)調(diào)性。而且,空心軸可使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶的需求。同時(shí),對(duì)于大多數(shù)空心軸應(yīng)用,不再需要減振器,節(jié)省材料,減輕了汽車整體的重量。

    空心活塞桿采用的材質(zhì)是無(wú)縫鋼管。

    無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

    無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸精密活塞桿等產(chǎn)品,歡迎來(lái)電咨詢!




    在活塞桿的工作過(guò)程中,有時(shí)候不知道是因?yàn)槭裁丛?,?dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞,經(jīng)常需要停下來(lái),對(duì)其進(jìn)行檢查。這樣,不僅會(huì)影響正常工作的進(jìn)行,而且活塞桿經(jīng)常損壞的話,還會(huì)在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞,是怎么回事?應(yīng)該怎么解決呢?

    導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的常見(jiàn)原因如下:

      1、在安裝氣缸和中體時(shí),同心度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

      2、有可能是因?yàn)楣に嚉怏w中含有大量的帶液,讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后,導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

      3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時(shí),由于螺紋的底角設(shè)置地比較小,所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,從而發(fā)生損壞。

      4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計(jì)不合理,使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn),導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖,使氣缸開(kāi)始震動(dòng)時(shí)也連帶著活塞桿一起震動(dòng),后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。

      解決方法:

      1、在安裝氣缸和中體時(shí),要確保同心度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并且在氣缸和中體兩者的中心線沒(méi)有留下夾角。

      2、在進(jìn)行加工前,避免工藝氣體中帶液的含量過(guò)大。

      3、在加工活塞桿螺紋時(shí),一定要留有合適的底角設(shè)置地,不要太小也不要太大。

      4、要選擇合理的氣缸以及缸座設(shè)計(jì),確保其緩沖器的位置在對(duì)的位置上面。

      以上所介紹的內(nèi)容,就是導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見(jiàn)原因及解決方法。我們只有在通過(guò)了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后,才可以在平常的使用中,盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生,從而讓活塞桿得到更加長(zhǎng)久的應(yīng)用。


    【關(guān)于活塞桿的工藝】


    1活塞桿的外表應(yīng)硬度高。因?yàn)樗J褂脮r(shí),會(huì)受到交變載荷的作用,且表面會(huì)受到反復(fù)的摩擦。

    2一般活塞桿是使用38CrMoA LA 資料。外表滲氮的深度為0.20.3mm使得芯部的硬度為2832HRC外表的硬度為6265HRC使得活塞桿進(jìn)一步優(yōu)化,既有很好的韌性,活塞桿設(shè)計(jì),又有很好的耐磨性。

    3活塞桿。長(zhǎng)徑比較大,空心活塞桿的穩(wěn)定性,但其剛性不是很好,所以車削時(shí)要分粗車削和精車削,這樣能夠保證加工精度。且所使用的刀架應(yīng)相符,以便減少工件的變形。

    4選擇定位基準(zhǔn)時(shí)。這樣即能符合原則,又能保證位置精度。


    5外圓外表磨削時(shí)。會(huì)影響到活塞桿的精度,因此,活塞桿,應(yīng)讓中心孔保持清潔,與頂尖的松緊水平要適當(dāng),且潤(rùn)滑要良好。

    6砂輪應(yīng)選擇窄一些的這樣能盡量減少?gòu)较蚰ハ髁Α?span style='line-height:1.5;'>深度不能太大。

    7磨削量要適當(dāng)。>

    8外圓和錐度的磨削應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行。不允許人工進(jìn)行校直。

    9活塞桿進(jìn)行滲氮處理時(shí)。以便達(dá)到維護(hù)的目的



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